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歷時3年終落地!一文讀懂“三檢合一”到底怎么回事?

點擊數:14782022-06-24 11:17:27 來源: 河北文平專用車制造有限公司,罐式掛車,平板式掛車,欄板式掛車,廂式掛車,倉欄式掛車

日前,交通部發文明確全國7000多個“三檢合一”檢測機構名單,這意味著從2018年到2021年,“三檢合一”終于全面落地實施。下面,我們來具體了解一下“三檢合一”實施的前后始末。

●  從兩檢合一到三檢合一 歷經3年終落地
所謂的“三檢合一”,即貨運車輛實現年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。而要實現“三檢合一”,就必須要有“一次上線、一次檢測、一次收費、結果互認”,并同時取得安檢、綜檢、環檢三份檢測報告的機動車檢驗檢測機構來實現。開頭說的,交通部發布的名單里的檢測機構都是符合要求的。


早在2018年1月1日,我國開始實施貨車兩檢合一。同年5月16日,李克強總理主持召開國務院常務會議,確保實現貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。當時,江西、青海、安徽、山西、甘肅、陜西等省份先行動起來,出臺當地貨車檢驗檢測改革工作相關規定。


早在2018年1月1日,我國開始實施貨車兩檢合一。同年5月16日,李克強總理主持召開國務院常務會議,確保實現貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。當時,江西、青海、安徽、山西、甘肅、陜西等省份先行動起來,出臺當地貨車檢驗檢測改革工作相關規定。



可能是貨運群體過于龐大,政策推進并沒有那么順利。直到2020年底,交通運輸部辦公廳印發《關于優化道路運輸車輛技術管理 便利開展車輛技術等級評定工作的通知》,督促貨車“三檢合一”落實。到現在交通部的這份名單出爐,才讓“三檢合一”的推進有了較大的進展。


●  省事省心省錢 “三檢合一”結果還全國互認
前面說了半天“三檢合一”,那這個政策為什么要實施呢?實施的好處是什么呢?首先,為什么要實施?簡單來說就是提高卡友的辦事效率。

貨車司機都知道,年檢、年審一次,時間成本、費用成本、誤工成本都很高。有的司機每到這個時候,都喜歡找黃牛來辦理,黃牛也要收費。如果自己操作,不但需要攜帶的資料多,而且跑的部門也多,很費時間。
實行“三檢合一”可以做到省事省心省錢,上圖對比看一下“三檢合一”實施前后的審車流程,可以看到流程簡化很多,跑一次就能完成所有項目,并且結果全國互認。


●  車輛檢測為啥不取消 解答卡友疑問

說到這里,想必有些貨車司機要問了,取消車輛年審、年檢和尾氣排放檢驗不就更省事了嗎?這里我們也給大家肯定是回答:不會取消。

隨著貨車數量的增多,尾氣排放污染也加重。如果不對貨車進行檢測,不能有效控制尾氣污染。而且,有些車輛比如是國五,可能尾氣排放的標準還達不到國四的要求。另外,隨著國六排放的正式實施,對車輛提出更高的要求,取消年檢這一想法目前是不可能實施的了,年檢的政策也是會越來越嚴格!

從上述文章簡單的兩段內容,我們可以看出“三檢合一”政策歷經3年得到落地。該政策對于卡友來說操作便利性大大提高,只要手續齊全就能一遍過。對此,大家有什么看法呢?
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